大饼懂车
不生产车
只是豪车的搬运工
中汽协发布新能源汽车销量数据，纯电行车销量前十分别是江淮iEV、北汽新能源EU系列、北汽新能源EX系列、吉利帝豪EV等，销量意味着消费者的认可，接下来大饼介绍几款纯电动汽车畅销车型。
江淮IEV6E运动版
补贴后售价：6.55-6.95万元
江淮IVEV6运动版采用了全新家族式设计，比普通升级版的外观时尚，蓝色的多边形线条展现出别样的年轻运动风貌。前足大灯也有蓝色的圆框打底，可谓眼眸深邃，欧气十足。快充接口与慢充接口都在logo盖板后方。
车身的尺寸为mm*mm*mm，轴距为mm，空间上在A00级别，表现还不错。
动力方面搭载三元锂电池，电池能量密度为.96wh/kg，电池容量为41.5kwh，综合工况续航公里。5秒实现0-50km/h的加速，最高限速为km/h。
内饰为红+黑的搭配，简约不简单，极富运动感，这也是后缀运动版的体现。在同级别的竞争对手中，最具诱惑和吸引力。7寸的悬浮中控屏幕类似奥迪家族的设计，搭载百度的CarLife智能手机互联系统，可实现手机APP远程控制，实时查看车辆状态、远程提前开启空调、远程充电、寻车。
北汽EX
补贴后售价：7.99-9.89万元
今年3月北汽发布了最新的小型新能源SUV北汽EX，相比之前的EX，性能得到提升的同时，价格更低，正所谓增配不降价。前脸是北汽一贯的风格，蓝色线条从北汽logo处向两侧拉伸，黑色封闭式下格栅搭配亮银色镀铬护板，车身侧面30°倾斜的腰线设计，运动感十足。
EX的长宽高分别为mm、mm、mm，轴距mm，质量kg，标准的小型SUV。
EX采用了一台最大功率80千瓦(约合马力)、最大扭矩牛米的驱动电机，50公里加速为5秒，最大时速超过公里/小时。EX车头是快充口，车侧加油口是慢充口;快充半小时充电80%，慢充15小时充满。电池电池升级至了48kW，续航公里。60公里/小时等速行驶能够实现公里的续航。
内饰上，悬浮式7寸中控屏幕和6.2寸的液晶仪表，支持百度Carlife手机-车机互联，还有一个手机“云钥匙”互联APP。北汽logo的空调出风口酷似飞机喷气口，仿木纹的装饰盖板，还有中控时钟。整体感觉中规中矩，没有特别大的亮点，倒也足够日常使用。
比亚迪元EV
补贴后售价：7.99-9.89万元
年的前八个月，纯电动汽车累计销量全球第二，全国第一的比亚迪，在今年的五月份，又推出了全新的纯电动SUV——元EV。延续DragonFace设计让元EV的外观更为大气，豪华;前格栅被镀铬饰条向灯组两侧拉通，元字的logo辨识度极高，突显王朝身份。
比亚迪元EV长宽高分别为4(无小书包)**mm，轴距为mm，在同级别电动车中表现优异。
动力上，EV搭载比亚迪最新的三元锂电池，电池总电量达到43.2kwh，加上能量回馈，综合工况下的纯电动续航里程达到km，等速60km/h的工况下续航里程能达到公里。快充半小时到80%，慢充7小时。
内饰上，比亚迪元EV搭载内嵌式8英寸中控屏幕，能实现车载wifi、4G、语音交互/语音控制、度全景影像等众多常用功能。
元EV将全液晶式仪表台挪到中控台上方，整体采用对称环抱布局，配以黑/棕双配色，科技感十足，又大气沉稳。
帝豪EV
补贴后售价：13.58-15.58万元
全封闭涟漪式前格栅替代了镀铬格栅，吉利官方称纯电动车所需散热条件不高，这样设计有利于减少风阻，在车身尾部还加入了两个假的排气孔，除此之外，和帝豪并无太大区别，中规中矩。
帝豪EV作为一款A级车，该车的车身长宽高尺寸为mm、mm、mm，轴距mm。
动力系统方面，该车搭载永磁同步电机，最大功率kw，最大扭矩N.m，三元锂电池容量52kwh，车型的综合工况续航里程km。60km/h匀速里程公里。
内饰方面采用吉利一贯风格，8英寸内嵌式中控大屏，取消了物理按键，搭载吉利的吉客智能系统，可以实现车机互联、语音控制和导航功能。主驾驶座椅配有座椅加热，一键启动之后，会自动调节到记忆位置。
结语
纯电动车(BladeElectricVehicles简称：BEV)，混合动力汽车(HybridElectricVehicle简称：HEV)。日益成熟的技术，加上不限号、免摇牌、开起来省钱轻松、不菲的国家补贴，地方补贴，新能源汽车正在成为人们购买代步工具的新选择。