说起自主品牌的新能源汽车，北汽新能源和比亚迪这两家可谓是大名鼎鼎，他们也一直都是风向标般的存在！不过，随着国家不断吹响的新能源汽车号角，一大批在新能源汽车领域拥有十足潜力的公司如雨后春笋般纷纷出现，其中就以江铃集团新能源和江淮等车企为主。尤其像江铃集团新能源，他们一直低调研发技术、努力发展实力，以“向更好前行”为宗旨，为用户制造好车！
今天，我们就来分析一下，同为微型纯电车的江铃集团易至EV3与江淮iEV6E之间，到底谁更胜一筹。
买电动车，车主们最关心的问题一定是电动机和电池。
易至EV3和江淮iEV6E采用的电机类型都是永磁/同步电机，虽然易至EV3的电机总功率/前电机最大功率都比江淮iEV6E略小，但两车的电机总扭矩/前电机最大扭矩却同为N·m，这也说明易至EV3在能耗更低、更省电的同时，动力并没有落后。
再来说说电池。易至EV3采用的是和特斯拉MODELS一样的三元锂电池，而江淮iEV6E用的则是相对落后一些的磷酸铁锂电池。同时，从工信部给出的数据中我们可以看到，易至EV3的纯电续航里程是km、电池能量为31.9kWh，江淮iEV6E的续航里程有km、电池能量为34.9kWh。整体来说，二者差距不大，平手。
然后是变速箱、底盘转向和车轮制动方面。
在变速箱、在底盘转向和车轮制动方面，二者相差无几。但值得一提的是，易至EV3的驻车制动采用的是更为先进的电子驻车，而且江淮iEV6E则采用的是老式的手刹，这一点上易至EV3明显档次更高一些，易至EV3略胜一筹。
说完这些，我们来聊聊车身。虽然聊微电车的车身好像有些不太合适，不过同级别比较好像也无伤大雅。易至EV3的轴距与江淮iEv6E同为mm，车身大小几乎一样，不过易至EV3明确的给出了前轴距和后轴距，为mm，江淮iEV6E却并没有体现。这一点上，易至EV3显得更加实在，好感度加分。
最后，在细节上：易至EV3拥有前排安全带未系提醒，而江淮iEV6E只有主驾驶位提醒；并且易至EV3还拥有并线辅助、主动刹车/主动安全系统、度全景影像、倒车车侧预警系统，以及无钥匙启动和无钥匙进入主驾驶功能，这也是江淮iEV6E所不具备的。
内饰细节上，易至EV3除了拥有一块比对手更大的液晶屏外，还拥有GPS导航系统、手机智能互联系统以及独有的智能语音识别系统——小E。
此外，值得一提的是，除了以上优点，易至EV3还全系标配了HUD抬头数字显示功能和电动尾门，这可是很多豪华车才用有的配置。在细节上和整体档次上，易至EV3几乎完胜！
从以上各方面看来，两款车上市时间差不多，而且同为微型车，但在内置系统与驾驶细节上，易至EV3明显是更加用心的那个。“麻雀虽小，但五脏俱全”或许说得就是易至EV3，相信看完这篇对比分析，很多人也大致对这两款车有了概念，至于怎么选择还有谁更胜一筹，我想每个人的内心也早已明确了！