3月28日，江淮新能源换名的新品牌思皓发布新车-思皓E10X，新车此次共推出7款车型，售价3.99万-7.59万元不等，续航方面，NEDC从公里-公里。此前官方宣称新车包含大众汽车基因，不过懂得都知道，这就是一辆江淮iEV6e，跟大众汽车也扯不上任何关系，大众技术也从未向这辆新车提供任何技术。早在去年就有媒体爆料思皓这个品牌已经被大众安徽退回了江淮乘用车。目前大众安徽下面已经没有产品在售。
外观方面，思皓E10X进行了重新设计，不过依然能找到江淮iEV6E的影子。比如轴距，江淮iEV6e的轴距与思皓E10X的轴距同样为mm，虽然长宽高尺寸方面发生改变，但是轴距并未发生改变。这意味着什么？如果了解汽车制造的网友应该知道，这两款车是基于同一款车型打造。
内饰方面，思皓E10X搭载6.2英寸液晶仪表盘和10.25英寸中控悬浮式设计，对比江淮iEV6E的确是升级不少，不过价格方面，也贵出了不少。
动力部分，新车全系车型均将配备磷酸铁锂电池，电池容量有15/19.7/30.2kWh可选，对应的NEDC续航分别为//km。
根据续航的不同，思皓E10X又搭载了两种功率大小的电机，续航km和km的四款车型上电机的最大功率30kW、最大扭矩95N·m，三款续航km的车型则使用了最大功率45kW、最大扭矩N·m的驱动电机。
这动力数据是不是很熟悉，还是照搬了江淮iEV6E的那套三电系统,，同电机，同扭矩，同续航，啥都不变。同一款车型，三电系统不变，换个名字，就有大众基因，思皓新能源官方也未免太会圆了吧。
另外，我们搜索“江淮iEV6质量”关键词，看到的是什么？某车之家车主反馈买了一辆江淮iEV6E接送小孩，开了两年，维修6次以上，掉电问题严重，后悔死了。
从车主反馈的情况来看，江淮iev6e的问题主要体现在动力电池故障、充电故障、续航里程虚标、门窗漏风、空调故障、悬挂问题以及刹车失效。在销量如此低迷的情况，收到这么多投诉，故障率还属较高。还有不少人反应充电速度快充情况下都要3.5小时，别人家都是1个小时。
根据乘联会提供数据，江淮iEV6E这款电动汽车在去年每月还有一二百台的销量，进去年竟然一辆都没有销量出。
而如今这辆电动汽车再次更名思皓E10X来到市场，质量频发的问题能解决吗？