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众所周知，要想在国内的物流运输领域成活并不是一件简单的事，无论车辆本身定位在什么级别，都必须经久耐造，空间实用且动力够劲。绝大多数汽车品牌，受限制于平台技术和造车成本，在雨露均沾的同时，很难针对实际用车的驾驶需求做更大的单向提升。
这也意味着，在国内的物流运输用车中，我们很难找到一辆兼顾动力和经济，空间和承载，以及价格实惠的车型。
当然了，市场的发展衍生需求，就会不断催生满足用户需求的品牌，瑞风汽车就是其中之一。基于极佳口碑和市场占有率的瑞风M3，再次提升了产品优势，将客户利益最大化。
瑞风汽车新增了一款在动力输出、燃油能耗、空间舒适性方面表现极佳的高功率版车型。
新发动机增涡增压加大扭矩，载货时可以在车内放入体积更大，也更重的东西。
瑞风M3高功率版拥有超长轴距和方正的车厢造型，同时7座、8座、9座多种灵活座椅组合选择，具备超大的装载容积。
第三排座椅可以向两侧折叠并挂起，车厢内高达到mm，常规进深为mm，最大进深为mm。瑞风M3高功率版可以很轻松地装得下装饰材料、建筑材料等比较大，比较长的货物！
如果日常以装载为主，可以直接将后排倒挂、翻转、折叠，车体的载物容积能达到L！
最重要的是，瑞风M3高功率版不仅装得多，同时还装得方便。
新车的后备厢地板和尾门开启后高度均比较适中，尾门高度可以达到mm，地板离地高度仅mm，平时搬卸物品时比较方便且不会对头部产生影响。
在动力方面，瑞风M3高功率版车如其名，搭载自主研发的“中国芯”4GB平台发动机，通过高效燃烧室、8孔喷油器与涡轮的配合，可以输出kW的强劲功率，额定扭矩高达N·m，而且这款1.5T发动机产销累计达万台，久经市场验证，拥有良好的市场表现及口碑，品质值得信赖。
车子在满载下的起步、加速等方面的能力相对同级别更高。重点是车辆动力介入更早，转就可进入高扭矩状态。
加速更快、不论是起步阶段，还是高速路况下的超车，表现明显优于市场上同级别2.0L自然吸气发动机。
换内饰配色，全系新增顶置空调，油耗低的同时，乘坐质量也更高了。
瑞风M3高功率版不仅装载方便，坐起来也比其他品牌（同级别同价位）车来得更加上档次。
新车座椅升级浅灰色环保面料，支撑性和包裹性都进一步提升.
与此同时，新车还舍弃了地板式风道空调设计，全系标配了顶置空调，布置于B柱顶部，视觉感受更加美观、显档次，风量控制操作更加轻松便捷。与原先应用的地板式风道相比，出风量提升了20%，制冷效率提升28%，舒适性大大提升。
与此同时，车内的静音效果也变得更好，有效降低行驶中发动机、轮胎等噪音分贝。
瑞风M3高功率版发动机怠速工况优于国家新评价标准的Ⅰ级水平，与当前市场在售的2.0L排量MPV进行实测对比，在80km/h行驶速度下，后排噪音低了7.5分贝，其他车速下噪音优势也在5分贝以上，后地板振动大幅减弱，实际感受明显。
当遇上节假日，座椅布局灵活多变的瑞风M3高功率版，也可以带着家人和朋友出门走走。
瑞风M3高功率版的燃油经济性非常高，百公里综合油耗最低只要7.9L，每公里仅需0.45元，出行成本更低，创造的收益也就更高。
更长的整车质保政策！
瑞风M3高功率版除了享受核心零部件5年20万公里的质保政策之外。还通过正时链条系统、高强度耐磨合金材料等免维护系统，增加整车保养里程、减少核心件更换次数、降低保养成本！
无论是载物，还是载人，车主都不用太操心日常用车和保养的事，能够尽可能的腾出更多的时间和精力，驰骋在每一次为事业拼搏的路上。
这款瑞风M3高功率版不仅整体产品力非常优秀，如果创业者要选择经济实用的7座创业MPV，8万元起步的瑞风M3高功率版绝对是一个好选择。
对比同价位、同级别的车，瑞风M31.5T高功率版不仅空间大，灵活座椅组合，而且动力性能表现相当不错，用车和保养也非常经济实惠，如果你恰好处于需要这样一辆MPV，不妨试试瑞风M3高功率版。
注：
①本文仅供参考，实际感受以试驾为主。
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