随着新能源汽车的发展，国家对充电基础建设也越来越重视。众多企业都在不断发展建设充电桩，不仅仅是海马新能源，就连一汽、大众、万邦、江淮都已经联合建立了合资公司，取名为开迈斯，主要经营电动车充电盒及充电桩的开发、设计、生产、销售等业务，由此可见，新能源汽车想要得到发展也只是时间的问题。
面对眼下这样的情况，很多的车主在选车的时候，就会存在较大的难题，就拿爱尚与江淮iEV6E的试驾体验来说吧！爱尚在前脸上有很大的提升，最明显的就是大灯组的改变，日间行车定的光源已经升级为了LED的，而且整个前脸采用的也是点阵式的设计方式，视觉上的冲击力也是相当大的。
江淮iEV6E的前脸也是相当的有辨识度，前脸的整体造型看起来就像是猎豹，只从前脸就可以看出来整体车型的运动感，这对于很多的年轻人来说，还是比较偏爱这种类型的车子的。不过与爱尚相比的话，这两款车的风格是完全不一样的，爱尚更呆萌可爱一些。
其次就是在内饰上的体验了，爱尚打开车门的时候，座椅采用的也是皮质与织物的运动一体化的，没有异味，在感官上是非常舒服的，而且长时间的久坐，也没有腰酸背痛的感觉。除此之外，方向盘采用的是真皮+多功能按键的，悬浮显示屏的大小也有10.1英寸，驾驶者更加的容易操作。
江淮iEV6E打开车门的时候，看到的内饰并没有外观上给人的冲击力大，但总的来说配置的东西是比较多的，也有一定的层次感，并不会太过于凌乱。爱尚在这一点上，就显得更加的大方干净一些，中控台上更是没有多余的设计，而且整体内饰给人的感觉是比较好的，也会更加的方便。
江淮iEV6E与爱尚最本质的区别就在于，在电池的搭配上，江淮iEV6E搭载的是磷酸铁锂电池，而爱尚搭载的则是三元锂电池，这在一定程度上来说，更加的安全可靠。最后就是在价格上的差异了，江淮iEV6E的价格在5.95万-7.55万，而爱尚的波动只有1万的差距，5.98万-6.98万。
除了车子本身之外，就是充电的问题，在充电桩的建设上，海马新能源在郑州地区做出的贡献是最大的，他们在郑州建立了多台充电桩，而且分布的位置比较密集，让驾驶者可以在很短的时间里找到充电的位置。并且在8月份举办的充电活动，到了9月依旧在继续，只面向自家的新老用户，想要购买新车的可以考虑一下喔。
总的来说，这已经在很大程度上减少了用户的充电压力，而江淮针对于充电的问题虽说已经与大众等建立了合资公司，但是到目前为止充电桩的建设还并没有那么快的发展速度。所以到现在为止，还是海马新能源占据优势的，再加上充电桩找起来完全不用浪费太多的时间，要选车的话还是非常明显的。
