根据中国汽车工业协会数据显示：今年1-2月我国汽车产销分别完成.4万辆和.7万辆，销量同比增长1.7%。同期，新能源汽车高速增长，能源汽车生产辆，销售辆，同比分别增长.5%和%。很明显，新能源汽车如今已经成为各大汽车品牌争先抢占的一块“大蛋糕”，仅仅三月份，就有近10款新能源车上市。
3月1日，克莱斯勒进口全新大捷龙PHEV车型已经上市销售，官方指导价格为52.69万元。新车是全新大捷龙的插电混动版本，其搭载一套由3.6L发动机、双电动机与16kW·h电池组组成的插电混动系统，纯电续航为68km，官方综合油耗为2L/km。
3月3日，瑞虎3xe正式开始预售，该车基于汽油版瑞虎3x打造，定位于纯电小型SUV。新车搭载49千瓦时的三元锂电池，NEDC工况下综合续航里程为公里，快充到80%电量需要30分钟。
3月6日，比亚迪全新一代唐于深圳海上世界文化艺术中心首发亮相，作为此前王朝概念车的量产版本，新车设计十分前卫，并全系采用7座布局。在动力方面，其将搭载2.0T插电式混动系统，系统综合最大功率超过马力，高配车型0-km/h加速有望达到4.5秒，除此之外，全新唐还加入了燃油版车型，其搭载一台2.0T发动机，最大功率马力，综合油耗申报值为8.8L/km。
3月9日，比亚迪官方宣布旗下纯电动SUV——元EV正式开启预售，补贴后预售价10万元。该车采用了比亚迪家族最新的设计语言，并定位为A0级SUV。动力方面，元EV采用比亚迪自主研发的永磁同步电机，峰值功率kW，峰值扭矩Nm。新车搭载一块容量为43.2kWh的三元锂电池组，综合工况续航里程km，60km/h匀速行驶工况续航里程km，0-km/h加速时间8.9s。
3月10日，广汽三菱祺智PHEV在长沙、广州、深证、天津、杭州全国五大城市联合上市，补贴后价格为17.38-18.38万元。动力上，广汽祺智搭载1.5L阿特金森循环发动机及GMC无级变速机电耦合系统，可实现纯电动、增程及混动三种驱动模式。纯电续航里程可达58km，总续航里程超过km，该车百公里油耗仅1.8L。
3月12日，江淮新能源iEV7S正式在北京地区上市，市场指导价20.71万元，补贴后售价11.95万元。江淮iEV7S是一款A0级纯电动SUV，综合工况续航里程公里，60km/h等速续航里程公里。快充45分钟至80%，慢充5个小时。
3月20日，奇瑞eQ1小蚂蚁车型正式上市，新车仅包含智享版四座一款车型，其NEDC综合工况续航里程可达km，60km/h等速续航里程达到km以上，官方指导价为11.99万元，补贴后售价为6.38万元（以北京市为例）。
3月21日，大众官方正式宣布进口e-Golf车型正式上市销售，其售价为26.80万元。新车将搭载一台最大功率为马力的驱动电机，并配备35.8kWh锂离子动力电池组，其综合工况续航里程达公里。该车型的推出，能够进一步丰富更多的消费者对新能源车型的选择，并促进大众品牌销量的增长以及电气化的布局。
3月21日，上汽荣威Ei5正式上市，全系共有两款车，分别为低配互联网豪华版和互联网旗舰版，全系车型补贴后售价13.38-14.38万元；此外，购车还可享受两年0利率金融政策和“购车送桩”等福利。新车是一款纯电动旅行车，综合工况续航里程km，等速情况下续航里程可达km。
小结：按照国家颁布的新能源汽车发展规划，到年，新能源汽车年产量要达到万辆，也就是说到年要在年基础上再翻1倍。所以说近几年新能源无疑将会占据目前汽车行业更大比重，然而根据目前的情况来看，新能源车的技术就真的成熟了吗？其实近两年随着新能源车的普及，有关新能源车的投诉就一直没有断过，很多车主表示购买的新能源车电池没用多久就出现严重亏损，这也正是目前新能源车需要突破的瓶颈。在此也欢迎各位网友发表对新能源车的看法，现在新能源车的技术真的成熟了吗？
