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制造强国品牌工程履新百日项兴初推衍 [复制链接]

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生于70年代的项兴初迎来了人生中又一个重要岗位,从江淮汽车史上最年轻的总经理升为最年轻的董事长。

年轻的掌舵人能否率领江淮汽车革故鼎新、补短固优,再创新的佳绩?来自外界的叩问既是压力亦是动力,让项兴初愈发笃定:宏图千钧重,惟知难而进。

江汽集团*委书记、董事长项兴初

27年与江淮汽车的荣辱与共,让项兴初能够更理性地思考兴衰成败、梳理功过得失,深潜已知世界、对话未知世界。

“最核心的还是传承与创新。既不能妄自菲薄,也不能固步自封。江淮汽车有着多年的制造底蕴和技术实力,并在此基础上开启了全新的发展格局,与大众合作共赢,与蔚来深度携手,与康明斯强势联合,与华为多点互动……在全新起点上,江淮汽车将以更开放的心态聚焦核心价值,强化科技自立自强,加速思维转型和数字化转型,深度推进战略合作,做大做强商用车,聚力发展智能汽车和智能新能源汽车,真正实现高质量发展。”履新百日,项兴初描摹中的江淮汽车,逐渐展露出更为明朗的发展脉络。

沉几观变谋新篇寄望扛鼎之作

理念革新,成为项兴初履新后的一件大事。

各领域的专家学者被盛情邀请到江淮汽车,或答疑解惑,或专题授课,或思维碰撞。几乎每天都在持续的头脑风暴,为江淮汽车开启了一个无限广袤的世界。

就在笔者一行到江淮汽车采访的期间,项兴初密集的日程表中赫然在列的名单有:蔚来汽车的高管,小米集团的决策层,地平线的联合创始人,清华大学的研究团队以及来自集成电路、芯片等行业的专家……

“自年参加工作起,我就一直在这里,是土生土长的江淮人。我对这里特别熟悉,但过于熟悉往往导致视野不够开拓。我和江淮汽车都需要一场观念的大变革。”项兴初坚信,审视自我、敬畏规律、洞悉趋势,才能顺势而为。同时,他希望外界口中“年轻化的江淮汽车”,不仅仅驻足于年轻的表象,而要真正蜕变为有勇气、有朝气、有实力、有担当、敢突破、善包容、爱拼搏、胸怀未来的“少年江淮”。

以用户利益为中心,是项兴初最想植入江淮汽车的一个印记。他坚信,整车企业的重心是把用户的偏好与核心诉求匹配好,提升产品体验。

“蔚来和小米给我们提供了全新的思考方向,我们要的是真真正正的用户思维,而不是高大上的口号,希望成为全生命周期的用户的最佳合作伙伴。用户不仅仅是客户,更是朋友、伙伴关系,整个从方向上调整,要携手共同开创愉快体验。”项兴初坦言,57年的文化沉淀和技术积累,赋予江淮汽车强大的底蕴。江淮汽车具备最完整的产品系列,掌握了完整的正向开发能力,具备国家级的实验中心,在中国自主品牌汽车中独树一帜。对此,大众、蔚来等合作伙伴都给予了较高的评价。

江汽集团国家级技术中心

“我们和大众的合资企业推出的首款新能源车型,就是以江淮汽车车型为蓝本再开发而来。如果技术不可行是不可能的,我们的制造实力足以支撑豪华高端品牌。我们最大的差距是理念认知。我们可能过于重视产品的功能性,忽视了研究用户应用场景。你没有真正明白用户的心理需求,怎么可能赢得喜爱?我们都在谈创新,但创新的核心要点就是以用户为中心,否则一切努力将背道而驰。”项兴初表示,江淮汽车目前正处于一个巨大的转型期,新赛道要有新思维,要聚焦用户的核心价值,增强用户粘性。

在商用车领域屡有建树的江淮汽车,曾经在乘用车领域走过弯路。究其原因,就是生硬地将商用车的成功经验简单复制到乘用车上,缺乏用户思维。

观念的革新立竿见影。

“我们的一款收割机在驻马店占据了70%的市场。为什么?收割机讲究跨区域协作,作业时间要求紧,司机需要长时间持续待在车里。在走访用户的过程中,我们发现用户有在车上用餐、洗澡和休息等迫切需要,我们将座椅改良为可放平的状态等,产品直接成为爆款。这让我们充分意识到直接与用户沟通的重要性,实景化交流是很有必要的。”项兴初透露,基于这一考量,未来江淮汽车将大幅增加与客户的线上和线下交流。

由此发散,江淮汽车在多领域全方位拓展了这一核心理念,夯实了“对标大众学习蔚来谋转型,全速高质量发展再前进”的主题实践活动,并确定了“十四五”期间商用车实现裂变、乘用车实现聚变、聚焦智能新能源汽车、打通上下游产业链,建成世界级工厂的宏伟目标。

顶层设计之下,数字化转型成为支撑体系中的重要一环。而绿色制造、精益制造、智能制造,毫无疑问担负起数字化转型的关键力量。

与此同时,江淮汽车的开放合作将再启新征程。“我们要做领先技术的首个使用者,要利用和大众、蔚来汽车等的资本纽带关系,孵化新的成果。我们和国轩高科、华霆动力、科大讯飞、华为、地平线等都有很好的合作关系,还与宏景智驾携手成立了域驰智能科技。凡此种种,我们希望相互赋能、融合发展,实现产业链生态化。”在项兴初的规划中,零部件业务也是江淮汽车未来发展中不可或缺的一部分。

此外,强化科技自立自强也是江淮汽车努力的一大方向。除了在集成技术上下功夫,确保产业链供应链稳定之外,对于底层架构的梳理重构,对于整体框架的论证优化,都是项兴初上任以来思考再三、反复论证的关键所在。观念革新、文化重塑,项兴初希望藉由务实精神与商业思想的完美融合,让江淮汽车在市场激变中构建全新思维,进而在转型升级的关键期游刃有余,韧性生长。

履机乘变优赛道支撑品牌向上

志远功深、心容万象,这也许是历任掌门人对于江淮汽车的期许。轻卡、重卡、皮卡、商务车、轻客、轿车、SUV、MPV……齐全丰富的产品线汇聚于此,凸显一脉相承的江淮基因,优点和缺点同样明显。

完整、全面的产品线布局,给了江淮汽车转换腾挪、分散风险的巨大空间,也使其核心竞争力略显模糊。如何对产品线进行梳理,明晰品牌区隔?如何掌控大局、优化结构,使其处于理想状态?江淮汽车“十四五”期间谋划的“商用车裂变、乘用车聚变”,具体将依靠什么来支撑这两个变?这些问题一一摊开,对于项兴初都是一项大考。

就拿新能源汽车而言,江淮汽车自有的新能源汽车、与大众合资生产的新能源车、与蔚来携手的新能源车,已然形成三条赛道。江淮汽车如何谋划他们的未来走向,所强调的品牌向上具体怎么向上,各自向上的理想幅度有多大?

“品牌建设要强化和用户的直接联系,

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